塑料土工格柵是一種方形或矩形聚合物網，它是在聚合物板材上經擠壓成型而成，然後在加熱條件下進行定向拉伸，這種結構具有較高的拉伸強度和拉伸模量。

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　　塑料格柵的鋪築麵應較平整，鋪築層經檢驗合格後，為防止縱向傾斜外觀，先按幅寬在鋪築層上劃白線或掛線，便可開始鋪築，然後用插釘固定格柵1的端部(每米寬用釘8根，均勻距離固定)。土工格柵鋪設時，應將其平直並緊貼基麵，每2-2.5m用插釘將塑膠格柵固定在地基上。

　　接鋪層：以卷長為單位作鋪層的段長，先將應鋪格柵的段內鋪滿，整體檢查鋪築質量，然後再下鋪-段。塑料土工格柵連接選擇搭接施工，為確保其整體性，搭接長度不小於20cm，不小於3個孔格，搭接方案應紮緊。

　　塑料土工格柵孔隙大小對界麵強度、填料壓實程度和含水率均有影響。壓實越大，接觸摩擦角越大。適合各種環保士，完全可以滿足高等級公路擋土牆的使用。采用開度比為0時，可求得界麵摩擦角，即05度。原有的路麵和基層出現鬆動、凹陷和散裂現象。為了保持表麵的完整性，必須預先修補和填充。

　　要對原有路麵進行清理，清除路麵上的塵土、疏鬆顆粒等。不同種類、不同用量的瀝青應根據項目具體情況確定，並符合附錄D的要求。采用乳化瀝青作為粘結層時，乳化瀝青應快速分離，中速速溶石油瀝青，其規格和質量應符合《公路瀝青路麵施工技術規範》。在路麵氣溫低於100C或潮濕時，澆注一層粘性瀝青後，不應馬上鋪上玻璃瀝青土工布。

　　塑料土工格柵鋪設完畢一段時間後，將25-50Kg砂袋壓緊在塑料土工格柵搭接處和邊緣處。為了防止塑料土工格柵被破壞，基層基底表麵應平整，防止有碎石、塊石等鞏固凸起。塑料土工格柵鋪設完成後，應及時進行袋裝砂頭填充施工，待袋裝砂頭填充完畢後，立即實施中粗砂墊層施工。防潮、防破壞塑料土工格柵。

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