塑料土工格柵與其它的格柵相比有單雙向之分，而且自身的性能強度也占據優勢。今天草莓视频污污污來說一下在鐵路建設中使用塑料土工格柵加強路基。

　　雙向拉伸塑料土工格柵抗拉強度高，可提高路堤穩定性;柵欄與砂墊層或填土層共為一層(0.5m厚)，該層具有不同的剛度，同路基和地基，也同軟土地基，既是路堤的柔性筏基，又是基礎和軟土的排水通道。因此基礎變形顯得均勻，差異沉降比較小。

　　網格的存在限製了顆粒材料的橫向運動，從而造成了較好的嵌鎖效果。采用該機械咬合方式，可提高土體整體抗剪切能力。

　　物料性能和要求。沙墊層要求采用中粗潔淨砂，含泥量不低於5%，以利於排水。經過雙向定向拉伸後，材料的縱向和橫向拉伸強度均勻，並具有延性好、抗疲勞和抗腐蝕能力高、重量輕、施工方便等優點。

　　混合料與路麵材料相結合，能有效地分布荷載，防止道渣損失和路基變形，提高路基穩定性，並能承受較大的變荷載。

　　鐵路保護道渣：由於列車振動和風吹雨淋等原因，道渣流失，被雙向塑料土工格柵包裹，防止道渣流失，提高路基穩定性。

　　鐵軌護欄：鐵軌護欄采用柵欄來加強，如車站內的月台、貨台等，可以延長使用壽命，降低維護成本。

　　鐵路護坡：雙向格柵用於鐵路兩側的護坡，可防止石塊和細土滑落，延長鐵路使用壽命，減少維護費用。

　　由此可見，不知用在道路建設中，對材料性能要求比較高的鐵路建設也能夠使用。如果大家對塑料土工格柵有采購需求可以直接與草莓视频污污污聯係，草莓视频污污污作為生產廠家可以寄樣也支持到廠家參觀。

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